全新日产楼兰官图发布:换全球首款量产可变压缩比发动机

时间:2024-10-18 阅读数:331人阅读

10月17日消息,日产在海外发布了全新一代Murano官方图片,该车型在国内市场被称为楼兰,当前已经停售,作为参考,其指导价为23.88-48.88万元。

全新Murano采用了日产最新的V-motion设计语言,拥有尺寸巨大的前格栅,并采用了横向镀铬饰条装饰,两侧的日行灯点亮后的效果和现代途胜有异曲同工之处,其大灯组采用窄条幅式设计,并与贯穿式的熏黑饰条相连,且隐藏其中,强化了一体感。

全新日产楼兰官图发布:换全球首款量产可变压缩比发动机

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新车侧面线条十分修长,车身轮廓稳重但不失动感,目前其尺寸为止,不过楼兰定位于中型SUV,预计车长会在4.8米左右,轴距有望超2.8米,如此可提供充足的车内空间。

全新日产楼兰官图发布:换全球首款量产可变压缩比发动机

尾部设计上,狭长的尾灯组与中央的黑色饰板和品牌LOGO相结合,营造出层次感,同时隐藏式排气布局使尾部看起来更加协调,整体而言相当有简约美和现代感。

全新日产楼兰官图发布:换全球首款量产可变压缩比发动机

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内饰方面,全新Murano配备双辐式多功能方向盘和双12.3英寸的联屏,有望搭载最新的NISSAN Connect系统,以提升驾驶体验,同时还保留了物理按键,方便盲操作,并采用了硬朗的空调出风口设计。

全新日产楼兰官图发布:换全球首款量产可变压缩比发动机

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车内使用了大量软性材质和NAPPA真皮座椅,提供手机无线充电、64色车内氛围灯、全景天窗、前排座椅加热/通风/按摩、方向盘加热、后排座椅4/6放倒、电动尾门以及日产Safety Shield 360安全系统等。

全新日产楼兰官图发布:换全球首款量产可变压缩比发动机

动力系统得到了非常大的改变,全新Murano搭载一台2.0T VC-Turbo四缸发动机,取代了之前的3.5升V6发动机,值得一提的是,这款发动机是全球首款量产可变压缩比发动机,技术含量非常高。

新发动机最大可输出244马力,峰值扭矩为353牛·米,分别比老款发动机减少了19马力和增加了27牛·米,与之匹配的是9速自动变速箱,此外四驱系统在SL和Platinum车型上为标配,SV车型可选装。